일반 베어링과 롤링 베어링의 차이는 구조물에 먼저 나타나며 슬라이딩 베어링은 부드러운 표면에 의존하여 회전 샤프트를지지하므로 접촉 부분은 표면입니다. 롤링 베어링은 회전 샤프트를지지하기 위해 롤링 요소의 회전에 의존하며 접촉 부분은 롤링 요소가 많을수록 접촉점 9가 더 많습니다. 둘째, 움직임 모드는 다르고 롤링 베어링의 움직임 모드가 롤링되고 있습니다. 일반 베어링의 움직임 모드가 미끄러 져 마찰 상황이 완전히 다릅니다.
일반 베어링 일반 베어링 (슬라이딩 베어링), 슬라이딩 마찰에서 작동하는 베어링. 슬라이딩 베어링은 액체 윤활 조건에서 원활하고 신뢰할 수 있고 소음이없는 슬라이딩 베어링을 원활하게 작동하며 슬라이딩 표면은 직접 접촉없이 윤활유로 분리되지만 마찰 손실 및 표면 마모를 크게 줄일 수 있으며 오일 필름에는 특정 진동 흡수 용량이 있습니다. 그러나 시작 마찰 저항은 크다. 베어링이 지원하는 샤프트의 일부를 저널이라고하며 저널과 일치하는 부분을 베어링이라고합니다. 베어링 표면의 마찰 특성을 개선하기 위해 베어링의 내부 표면에 주조 된 마찰 감소 재료 층을 베어링 라이닝이라고합니다. 베어링 및 베어링 라이닝의 재료는 총체적으로 일반 베어링 재료라고합니다. 일반적으로 사용되는 일반 베어링 재료는 베어링 합금 (Babbitt 합금 또는 흰색 합금이라고도 함), 내마모성 주철, 구리 기반 및 알루미늄 기반 합금, 분말 야금 재료, 플라스틱, 고무, 고무, 탄소 그래피트, 탄소-그래피이트, 폴리 테트라 플루오로 에틸렌 (PTFE), 폴리 옥시 메틸렌 (Poloxymethylene) 등입니다. 윤활유를 유지하고 채우기 어려운 조건 또는 작동 부품.
롤링 베어링 (롤링 베어링)이라는 정밀 기계 요소는 런 샤프트와 샤프트 시트 사이의 슬라이딩 마찰을 롤링 마찰로 변경하여 마찰 손실을 줄입니다. 롤링 베어링은 일반적으로 외부 링, 내부 링, 롤링 요소 및 케이지로 구성됩니다. 그중에서도 내부 링의 역할은 샤프트와 협력하고 샤프트와 회전하는 것입니다. 외부 링 기능은 베어링 시트와 협력하고,지지하는 역할을하는 것이며, 롤링 요소는 내부 링과 외부 링 사이의 롤링 요소의 롤링 요소의 케이지 균일 분포의 도움을 받아 롤링 베어링의 성능과 수명에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다. OFF, 롤링 요소를 안내하여 회전하여 윤활유를 돌리십시오.
롤링 베어링 롤링 베어링은 사용하기 쉽고 유지 관리가 쉽고, 작업에서 신뢰할 수 있으며, 성능을 시작하는 데 양호하며, 중간 속도에서 높은 부하 운반 용량을 갖습니다. 슬라이딩 베어링이있는 롤링 베어링의 방사형 크기는 크고 진동 댐핑 능력은 열악하고 수명은 고속으로 낮으며 소리가 큽니다. 롤링 베어링의 방사형 베어링 (주로 방사형 힘에 노출됨)은 일반적으로 내부 링, 외부 링, 롤링 요소 및 롤링 요소 케이지의 네 부분으로 구성됩니다. 내부 링은 저널에 단단히 소매를 이루고 샤프트와 함께 회전하며 외부 링은 하우징 보어에 장착됩니다. 내부 링의 외부 둘레와 외부 링의 내부 둘레에 경마장이 있습니다. 내부와 외부 링이 서로에 대해 회전하면, 롤링 요소는 내부 및 외부 링의 raceways에서 구르며, 이는 서로에 대한 마찰을 피하기 위해 케이지로 분리됩니다. 추력 베어링은 링을 조이고 간 링하는 두 부분으로 나뉩니다. 조임 링은 부싱으로 조여지고 고리는 하우징에서지지됩니다. 고리와 롤링 요소는 일반적으로 강도가 높고 내마모성이 우수한 롤링 베어링 강철로 만들어졌으며, 표면 경도는 담금질 후 HRC60 ~ 65에 도달해야합니다. 케이지는 주로 가벼운 스틸 스탬핑으로 만들어졌으며 구리 합금 천 바이켈 라이트 또는 플라스틱으로 만들 수 있습니다.
